一種新能源（yuán）汽車充（chōng）電樁插口用（yòng）納米導電材料的製作方法

 在眾多的導電聚合物中，聚喹啉是一類重要的可溶性耐高溫導電聚合物，導電聚合物材料有內阻較小、良好的大功率、能量高（gāo）、比容量大等優點。目前應用於超級電容（róng）器電極材料的導電聚合物有聚吡咯(PPy)，聚苯胺(PANI)，聚並苯（běn）(PAS)、聚噻吩(PTH)、聚對苯(PPP)等。
但是單純（chún）的聚喹啉作為電容材料，存在的問題是較差（chà）的（de）機械性能，加工困難，工作電（diàn）壓和儲能密度有待提高等。複合材料不僅（jǐn）具有各組分優點，而且可有（yǒu）效（xiào）彌補單一組分的不足，因此備受（shòu）人們的關注。近幾年才發展起（qǐ）來的導電聚合物/無機複合（hé）材（cái）料是十分重要的導電材料，其擁有廣闊的研究前景。
纖維素是（shì）自然界主要由植物通過光合作用合成的取之不盡、用之不竭的天然物質，廣（guǎng）泛存在於高等植物（wù）、動物及細菌中。與天然纖維素以及微晶纖維（wéi）素相比，納米纖維（wéi）素具有許多優良性能（néng），如較大的比表麵積、高結晶度、高親水性、高模量、高強度、超精細結（jié）構等特點（diǎn）。因此利用納米纖維素（sù）增強導電聚合（hé）物的導電性和機械性能是彌補（bǔ）聚喹啉（lín）自身缺陷的一種有效方式（shì）。
新能源汽車充電樁上設有的（de）插（chā）孔（kǒng）大多是直接暴露在戶外，沒有采用任何防護裝置，時間長（zhǎng）久插口上的導電層（céng）容易老化，當充（chōng）電插頭插入時導致短路，最終導致充電樁（zhuāng）損壞廢棄。

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